Chevrolet USA kann frohe Botschaft verkünden: mit einem Absatz von 100.000 Einheiten vom Mai 2009 bis zum Mai 2010 konnte der Chevrolet Camaro seine Konkurrenz mit sattem Vorsprung abhängen. Mit diesem Absatz verbannte er seinen schärfsten Konkurrenten, den Ford Mustang, mit einem Vorsprung von ganzen 20.000 Fahrzeugen auf den zweiten Platz der Verkaufscharts in den USA und nimmt nun 45 Prozent des amerikanischen Sportwagenmarktes ein.
John Fitzpatrick, der Marketing Manager des Chevrolet Camaro, erklärt den Erfolg des Fahrzeugs so: “Beim Verkaufsstart des neuen Camaro wurde er überwiegend von bestehenden Chevrolet-Kunden gekauft – oder von Camaro-Liebhabern, die bereits im Besitz einer früheren Generation waren. Heute sind rund die Hälfte der Camaro-Käufer Chevrolet-Neukunden.” Ein Erfolg also rein auf der Basis von Liebhabern? Dass der Camaro alles andere als konkurrenzlos ist, zeigt ein Vergleich auf der amerikanischen Chevrolet-Webseite: in den USA konkurriert er mit dem Ford Mustang, der sich ebenfalls zu einem echten Klassiker unter den Sportwagen entwickelt hat, sowie dem Dodge Challenger, der sich wie auch die beiden Rivalen einen Namen auf dem amerikanischen Markt gemacht hat. Auch der Nissan 370Z erfreut sich großer Popularität in Übersee, fällt aber als einziger in diesem Quartett zumindest optisch ein wenig aus dem Rahmen.
Es ist zu erwarten, dass sich die Absatzzahlen des Camaro ab 2011 noch weiter nach oben steigern werden: dann endlich wird nämlich die hierzulande wartende Fangemeinde endlich die Gelegenheit erhalten, den Camaro direkt beim Vertragshändler zu kaufen – bisher war der Kauf eines Camaro in Europa mit einem umständlichen Import aus den USA verbunden. Zum Genfer Autosalon diesen Jahres wurde allerdings die Firmenstruktur von Chevrolet grundlegend umgekrempelt und die Chevrolet Europe-Tochter gegründet, die den Camaro ab dem Frühjahr 2011 auch in Europa verfügbar machen wird.