Zielgruppe für den neuesten Streich von Nissan sind vor allem junge Männer, die einfach nicht auf 0815-Schräghecklimousinen stehen. Rein vom Design her dürfte dieser Ansatz mit dem Nissan Juke durchaus gelingen. Denn allein schon die breite Kühlerfront sorgt für Aufsehen, ist sie doch nicht alltäglich. Enorm auffällig sind auch Blinker und Tagfahrlicht, die beim ersten kurzen Blick praktisch auf der Motorhaube aufleuchten, sowie die Nebelscheinwerfer, die ganz unten an der Front angebracht sind.

Nicht ganz so viel Spaß verspricht allerdings die Motorisierung, wenn man an ein schnittiges rassiges Auto denkt. Denn neben einem 117 PS starken 1,6 Liter Benziner und eine 1,5 Liter Diesel mit 110 PS folgt die Enttäuschung: der „Spitzenmotor“. Denn dieser 1,6 Liter Benziner samt Turbo-Aufladung schafft es gerade einmal auf 190 PS und 215 Nm Drehmoment – hier hatten sportliche Fans etwas mehr von Nissan erwartet. Der reguläre Benziner schafft übrigens den Sport von null auf Tempo 100 in elf Sekunden und die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 178 km/h. Immerhin überzeugt aber das Preis-Leistungsverhältnis. Denn 16.990 Euro für die Basisversion und 21.190 Euro für die Turbo-Variante samt Tempomat und Freisprecheinrichtung lassen den Crossover Nissan Juke recht sympathisch erscheinen.